Παρουσιάζει υψηλή ταχύτητα άντλησης σε σχετικά μεγάλο εύρος πίεσης.
Οι ρότορες διαθέτουν εξαιρετική γεωμετρική συμμετρία, με αποτέλεσμα ελάχιστους κραδασμούς και ομαλή λειτουργία. Διατηρούνται διάκενα μεταξύ των ρότορων, καθώς και μεταξύ των ρότορων και του περιβλήματος. Συνεπώς, δεν απαιτείται λίπανση και οι απώλειες λόγω τριβής είναι ελάχιστες. Αυτό μειώνει σημαντικά την ισχύ που απαιτείται για την κίνηση της αντλίας, επιτρέποντας έτσι τη λειτουργία σε υψηλότερες ταχύτητες περιστροφής.
Ο θάλαμος της αντλίας δεν απαιτεί λάδι για σφράγιση ή λίπανση, κάτι που βοηθά στην ελαχιστοποίηση της μόλυνσης του συστήματος κενού από τους ατμούς λαδιού.
Δεν υπάρχει εσωτερική συμπίεση αερίου εντός του θαλάμου της αντλίας και δεν υπάρχουν βαλβίδες εξαγωγής. Η δομή είναι απλή και συμπαγής, καθιστώντας την αντλία μη ευαίσθητη στη σκόνη και τους υδρατμούς που υπάρχουν στο αέριο που εκκενώνεται.
Ο λόγος συμπίεσης είναι σχετικά χαμηλός, με αποτέλεσμα την κακή απόδοση άντλησης για το αέριο υδρογόνο.
Οι επιφάνειες του ρότορα διαθέτουν περίπλοκα καμπύλα κυλινδρικά προφίλ, καθιστώντας την κατεργασία και την επιθεώρησή τους σχετικά δύσκολη.
