Οι αντλίες ξηρού κενού έχουν κυρίως τις ακόλουθες μορφές:
Δίδυμο-Τύπος λοβού
Ο σχεδιασμός του τύπου δίδυμου-λοβού είναι πολύ παρόμοιος με αυτόν της αντλίας Roots, που είναι επί του παρόντος ο πιο δημοφιλής και ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος. Στην πραγματικότητα, μερικές από τις πρώτες έννοιες για τα σχέδια ξηρών αντλιών περιελάμβαναν ουσιαστικά τη στοίβαξη πολλαπλών αντλιών Roots μαζί. Αυτός ο σχεδιασμός πολλαπλών- σταδίων έχει ως αποτέλεσμα μια μάλλον περίπλοκη διαδρομή ροής αερίου και κάθε στάδιο απαιτεί μια σημαντική ροή αερίου αζώτου για να χρησιμεύσει τόσο ως αραιωτικό όσο και ως φράγμα. Επιπλέον, για να επιτευχθεί υψηλός βαθμός κενού, απαιτούνται εξαιρετικά αυστηρές ανοχές όσον αφορά τα διάκενα μεταξύ των σταδίων. Φυσικά, επειδή αυτός ο σχεδιασμός αυξάνει την εσωτερική αναλογία συμπίεσης, η κατανάλωση ενέργειας είναι σχετικά χαμηλή.
Τρι-Τύπος λοβού
Η αρχή λειτουργίας του τρι-τύπου λοβού είναι πανομοιότυπη με αυτή του τύπου δίδυμου-λοβού. η μόνη διαφορά είναι ότι, κατά τη διάρκεια μιας περιστροφής, το αέριο χωρίζεται σε τρία διακριτά πακέτα-και όχι σε δύο, όπως συμβαίνει με το σχέδιο με δύο-λοβούς. Κατά συνέπεια, αυτά τα δύο σχέδια μοιράζονται το ίδιο σύνολο πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων. Για περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης ισχύος, ορισμένοι κατασκευαστές επιλέγουν να χρησιμοποιούν δύο κινητήρες DC στον μηχανισμό κίνησης. Ωστόσο, αυτή η προσέγγιση οδηγεί επίσης σε μειωμένη ροπή και μειωμένη ικανότητα επανεκκίνησης της αντλίας. Όπως και με τη σχεδίαση διπλών-λοβών, κάθε στάδιο του σχεδιασμού τριών-λοβών απαιτεί σημαντική ροή αερίου αζώτου για την εκτέλεση λειτουργιών αραίωσης και απομόνωσης.
Υβριδικός τύπος (ρίζες + νύχι)
Ο σχεδιασμός Hybrid (Roots + Claw) χρησιμοποιεί ένα στάδιο Roots για να βελτιώσει την απόδοση άντλησης σε χαμηλότερα επίπεδα πίεσης, ενώ χρησιμοποιεί ένα στάδιο Claw για να αυξήσει την απόδοση σε υψηλότερα επίπεδα πίεσης. Οι θεμελιώδεις αρχές λειτουργίας και η διαδρομή ροής αερίου είναι πανομοιότυπες με εκείνες των προαναφερθέντων σχεδίων τύπου λοβών-. Ορισμένοι κατασκευαστές, ωστόσο, επιλέγουν να αντικαταστήσουν το τελικό στάδιο με ένα σχέδιο "τύπου αστεριού". Αυτή η διαμόρφωση επιτρέπει στο αέριο να χωρίζεται σε πέντε διακριτά πακέτα ανά περιστροφή-με τον ίδιο τρόπο που ο σχεδιασμός τριών-λοβών το χωρίζει σε τρία. Ομοίως, σε πολλές σύνθετες εφαρμογές διεργασιών, κάθε στάδιο του υβριδικού σχεδιασμού απαιτεί μια σημαντική ροή αερίου αζώτου για να χρησιμεύσει ως αραιωτικό και φράγμα.
Τύπος εξωτερικής βίδας συμπίεσης
Ο σχεδιασμός τύπου εξωτερικής βίδας συμπίεσης- χρησιμοποιεί ένα ζεύγος βιδών σε ίση απόσταση. Αυτή η διαμόρφωση ελαχιστοποιεί την εσωτερική συμπίεση, ενώ ταυτόχρονα δημιουργεί τη συντομότερη και απλούστερη δυνατή διαδρομή ροής αερίου. Κατά συνέπεια, ο χρόνος παραμονής του αερίου εντός του θαλάμου της αντλίας διατηρείται στο απόλυτο ελάχιστο. Αν και αυτός ο σχεδιασμός συνεπάγεται σχετικά υψηλότερη κατανάλωση ενέργειας λόγω της μειωμένης αναλογίας εσωτερικής συμπίεσης, επιδεικνύει εξαιρετική σταθερότητα και αξιοπιστία σε ένα ευρύ φάσμα σύνθετων διαδικασιών κατασκευής ημιαγωγών. Αυτός ο σχεδιασμός ενός σταδίου-επιβάλλει ελάχιστες και απλές απαιτήσεις σχετικά με την κατανάλωση αζώτου, διασφαλίζοντας έτσι εξαιρετική εναλλαξιμότητα σε διάφορες διεργασίες. Σε πολλές καθαρές διεργασίες, η χρήση αζώτου μπορεί ακόμη και να καταργηθεί πλήρως.
Αντλίες με κοχλία εσωτερικής συμπίεσης
Εκτός από τη χρήση ενός ζεύγους μη-ισοπαραμετρικών βιδών, οι θεμελιώδεις αρχές λειτουργίας του σχεδιασμού της αντλίας βιδών εσωτερικής συμπίεσης είναι πολύ παρόμοιες με αυτές του σχεδιασμού της αντλίας βιδών εξωτερικής συμπίεσης. Η συνεχής μείωση του όγκου μεταξύ των βιδών δημιουργεί εσωτερική συμπίεση. Διευκολύνοντας αυτήν την εσωτερική συμπίεση, αυτός ο σχεδιασμός μειώνει την κατανάλωση ενέργειας σε επίπεδο συγκρίσιμο με αυτό των αντλιών πολλαπλών- σταδίων. Ωστόσο, σε πολλές διεργασίες-όπως συμβαίνει με τις αντλίες πολλαπλών- σταδίων-αυτή η εσωτερική συμπίεση είναι πολύ επιρρεπής στην πρόκληση φυσικοχημικών αλλαγών στο αέριο εντός του σώματος της αντλίας, που ενδεχομένως να οδηγήσει σε στερεοποίηση ή υγροποίηση.
